100 Jahre Metro in Madrid: Renovierungsarbeiten beginnen

17.02.2016 - Meike von Lojewski / Madrid für Deutsche 

Cristina Cifuentes, Regionalpräsidentin von Madrid, hat Mitte Februar bekannt gegeben, dass das Metro-Unternehmen “Metro de Madrid” fast 70 Millionen Euro investieren wird, um Tunnelarbeiten an der Linie 1 zwischen der “Plaza de Castilla” und “Sierra de Guadalupe” vorzunehmen. Der Bahnbetrieb wird daher vom 21. Mai bis 30. September in diesem Abschnitt ausgesetzt.

 

Cifuentes hat sich selbst durch einen Besuch in diesem Tunnelbereich, der der älteste Teil der Madrider Vorstadt ist, von dessen Zustand und der Notwendigkeit von Baumassnahmen überzeugt. “Wir haben festgestellt, dass es unabdingbar ist, bei der Linie 1 tätig zu werden. Wir machen dies, damit sie ihre Jahrhundertfeier rundum erneuert begehen kann”, betonte die Politikerin. Auch Pedro Rollán, Transportminister von Madrid, begleitete Cifuentes bei ihrem Rundgang und betonte, dass durch die Bauarbeiten bis zu 50 Prozent aller Zwischenfälle auf dieser Strecke, die jährlich von etwa 85,4 Reisenden benutzt würde, vermieden werden könnten.

 

Laut Cifuentes handele es sich um eine Investition von 69,8 Millionen Euro, um die kompletten 13,5 Kilometer der Strecke zu renovieren, die 25 Haltestellen verbindet. Damit verdeutlicht sie, dass diese Bauarbeiten sowie die, die letzten Sommer an den Linien 6, 10 und 12 vorgenommen wurden, und die geplanten an der Linie 8 konform gingen mit dem Punkt 219 ihres Wahlprogramms, der die Modernisierung der ältesten Metrostrecken vorsieht.

 

Diese Massnahmen sowie die Einstellung von 360 Metrofahrern seien Beispiele für ihre Politik, den öffentlichen Transport zu verbessern, fuhr Cifuentes fort. Um die Unannehmlichkeiten für die Reisenden so gering wir möglich zu halten, werde die Metro zudem alternativ kostenlose Busse zur Verfügung stellen, die dieselbe Strecke und in derselben Häufigkeit fahren würden.

 

Die Linie 1 verkehrt auf einer Länge von insgesamt 23,32 Kilometern zwischen “Pinar de Chamartín” und “Valdecarros”. Hier befinden sich 33 Haltestellen, 54 Zugänge von der Strasse sowie 38 Bahnhofshallen. Sie wurde als erste Bahn Spaniens in Betrieb genommen. Die Einweihung wurde am 17. Oktober 1919 durch König Alfonso XIII gefeiert. Heute ist sie nach der Nummer 6 die am zweit meisten frequentierte Linie in Madrid.

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